12 वर्ष
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Sadarऊँचा
प्रकाशित सूची की वे पंक्तियाँ जो इस इलाक़े को कवर करती हैं।
| गाँव या मोहल्ला | श्रेणी | ज़मीन · प्रति वर्ग मीटर | व्यावसायिक | कृषि | मुद्रित पृष्ठ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| रिकाबगंजRikabganj · सदर | नगरीय | 21,300 | 31,900 | 37,800 | 83,700 | — | 098 |
कृषि दर ₹ लाख प्रति हेक्टेयर में, जैसी छपी है। खाली सेल का मतलब सूची उस पंक्ति के लिए कृषि दर नहीं छापती।
| स्थान | सीधी दूरी |
|---|---|
| राम मंदिर | 5.6 किमी |
| महर्षि वाल्मीकि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा | 2.4 किमी |
| अयोध्या धाम जंक्शन | 6 किमी |
| अयोध्या रिंग रोड | 2.9 किमी |
| एनएच-27 (लखनऊ–गोरखपुर) | 2 किमी |
इस साइट पर 2025 की सूची से आँके गए इलाक़ों में रिकाबगंज की अंदरूनी ज़मीन सबसे महँगी है, और यहाँ दर सड़क की चौड़ाई के साथ तेज़ी से चढ़ती है: 9 मीटर से कम पर ₹21,300 प्रति वर्ग मीटर, 9 से 18 मीटर पर ₹31,900, और 18 मीटर या उससे ऊपर ₹37,800 — यानी सबसे तंग गली से सबसे चौड़ी सड़क तक सतहत्तर फ़ीसदी का उछाल, वह भी एक ही मोहल्ले के भीतर।
₹83,700 प्रति वर्ग मीटर पर यहाँ दुकान की दर इस साइट पर अभी शामिल सभी इलाक़ों में सबसे ऊँची है। दोनों आँकड़े एक ही बात कहते हैं: यह पुराने शहर की मुख्य कारोबारी ज़मीन है, जहाँ पता कम और सामने की सड़क की चौड़ाई ज़्यादा मायने रखती है।
Airports Authority of India
घोषितमहर्षि वाल्मीकि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, अयोध्या धाम का पहला टर्मिनल 2023 के अंत में शुरू हुआ। यहाँ जिस विस्तार को ट्रैक किया जा रहा है वह अगला चरण है: बड़ा टर्मिनल और रनवे का काम, ताकि बड़े विमान और ज़्यादा उड़ानें आ सकें।
2.4 किमी
सबसे तंग सड़क पर ज़मीन ₹21,300 प्रति वर्ग मीटर और सबसे चौड़ी पर ₹37,800 — यह सूची से आँके गए ग्यारह इलाक़ों में सबसे महँगी अंदरूनी ज़मीन है। यहाँ घर बनाना उसी नाप के प्लॉट पर सहादतगंज या नयाघाट से कई गुना पड़ेगा। राम मंदिर से सीधी रेखा में क़रीब 5.6 किमी और एयरपोर्ट से 2.4 किमी।
₹83,700 प्रति वर्ग मीटर पर यहाँ दुकान की दर इस साइट पर 2025 की सूची से आँके गए सभी इलाक़ों में सबसे ऊँची है, अगले से क़रीब उनतीस फ़ीसदी ऊपर। सूची इसे मुख्य कारोबारी ज़मीन मानती है, भले ही यहाँ से गुज़रती कोई अलग पट्टी न आँकी गई हो।
ज़मीन और दुकान, दोनों की दर सूची से आँके गए ग्यारह इलाक़ों में सबसे ऊँची है, और सूची यहाँ से गुज़रती कोई पट्टी नहीं आँकती — यानी अंदर और सड़क के बीच कोई फ़ासला नहीं दिखता जिस पर ख़रीदार काम कर सके। बाज़ार जो जानता है, उसका बड़ा हिस्सा छपी हुई दर में पहले से लगता है। यहाँ दामों की शृंखला नहीं है, इसलिए यह जगह की पढ़त है, दिशा की नहीं।
Sadar · 0.5 किमी
Sadar · 1 किमी
Sadar · 1.3 किमी
Sadar · 1.6 किमी
Sadar · 3.9 किमी
Sadar · 7 किमी
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स्रोत: IGRSUP portal (placeholder source, replace with the schedule PDF) · लागू · पेज अपडेट